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什么问题会导致减速机温升过大和解决措施

类别:公司新闻   发布时间:2019-11-05 02:50   浏览:

1.减速器和环境之间的温差称为温升。它是由减速机发热引起的,它指示减速机的发热程度。在运行过程中,如果温度突然升高,则表示故障,可能是风道堵塞或过载。 2。在设计寿命期间,绕组绝缘操作中较热的温度是绝缘材料的极限工作温度。减速器制造商的减速器是一种相对精细的机器,它具有在原动机和操作机器或致动器之间匹配转速和传递扭矩的效果。使用它的目的是降低转速和增加扭矩。它的品种复杂多样,不同的品种有不同的用途。减速器的类型很复杂,根据传动类型可分为齿轮减速器、蜗轮减速器和行星齿轮减速器。根据不同的传动级,可分为单级减速器和多级减速器。根据齿轮形状,可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。根据传动布置,可分为膨胀式、分体式和同轴式减速器。如果工作温度长时间超过材料的极限工作温度,绝缘老化会加剧,使用寿命会大大缩短。因此,在减速器运行中,温度是影响减速器寿命的主要因素之一。 3。运行中的减速器铁芯在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会发生铜损。减速器是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成的独立部件。它通常用作主致动器和作业机械之间的减速传动装置。在现代机械中,匹配原动机和工作机械或致动机构之间的转速和扭矩传递的效果非常广泛。所有这些都会升高温度。 4。减速器也散热。当热量等于散热量时,温度达到平衡状态,温度不再上升,而是稳定在一定水平。当热量增加或散热减少时,平衡将被破坏,温度将持续上升,温差将扩大,散热将增加,在另一个更高的温度下将达到新的平衡。